辽宁卫重起重设备有限公司
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单梁起重机钢结构制作特点
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1)单梁起重机主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B，使用的材料具有相关材质报告以及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接和检验均按照国家标准进行。
3)所有单梁起重机的主梁采用的是整板无对接工艺，取消了主梁钢板对接焊缝的方式，以此来消除钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是最重要的焊接并且也是质量隐患最多的部位)
4)所有板材均采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，以此来避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材的表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观
6)单梁起重机主梁纵向腰焊缝采用国内先进的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。
7)起重机大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
8)起重机车轮安装全部采用镗孔式安装，避免了车轮踏面不在同一水平面的问题，使车轮运行精度得到提高。
2)钢结构的制造、焊接和检验均按照国家标准进行。
3)所有单梁起重机的主梁采用的是整板无对接工艺，取消了主梁钢板对接焊缝的方式，以此来消除钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是最重要的焊接并且也是质量隐患最多的部位)
4)所有板材均采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，以此来避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材的表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观
6)单梁起重机主梁纵向腰焊缝采用国内先进的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。
7)起重机大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
8)起重机车轮安装全部采用镗孔式安装，避免了车轮踏面不在同一水平面的问题，使车轮运行精度得到提高。
